Noi am mai scris de-a lungul timpului despre modul în care arată stațiile pentru transportul public, dar revenim acum pentru că subiectul a fost discutat, în sfârșit, și la nivelul administrației locale. Nu foarte serios și nici cu stabilirea unor măsuri concrete, dar măcar a mai văzut cineva unde sunt nevoiți să stea oamenii când așteaptă microbuzul.
La şedinţa Consiliului Local Câmpina, de la finalul lunii februarie, consilierul Luminiţa Dumitrescu a vorbit despre stații și a propus modernizarea lor: „Am trecut de curând prin Sinaia şi mi-a plăcut aspectul staţiilor de transport public. Sunt nişte construcţii frumoase, din lemn masiv, cu un chioşc pentru bilete. Poate la noi nu ar fi nevoie de chioșc, dar i-am putea găsi o altă întrebuinţare sau chiar am putea renunţa la el. Acum, eu nu spun că este cea mai bună variantă să avem stații ca la Sinaia, dar, oricum, trebuie făcut ceva pentru că staţiile din Câmpina chiar arată jalnic!”
A răspuns primarul Horia Tiseanu, dar din păcate cu o ironie total nepotrivită: „Doamna consilier, noi nu putem să facem stații din lemn, pentru că un astfel de model se pretează pentru o zonă montană, iar noi nu suntem într-o astfel de zonă, după cum probabil ştiţi”.
Bun, deci nu mai modernizăm stațiile pentru că nu se pretează lemnul? Le lăsăm așa crăpate și mizerabile, cu urmele a zeci de rânduri de afișe unele inclusiv de la evenimentele organizate de Primăria Câmpina?! Păi dacă lemnul nu e bun, să găsim o altă soluție, în funcție de cât se poate aloca de la buget, dacă se dorește cu adevărat să se facă treabă. Noi am găsit câteva variante. Mai bine spus, vă arătăm ce soluții au găsit alții, unii mai săraci, alții mai bogați, măcar așa, să demonstrăm că se poate.

Am reunit oferte privind meniul zilei de la restaurante din Câmpina și împrejurimi pentru a le da celor interesați posibilitatea de a alege.

Înainte de 1989, Câmpina - prin Satul de vacanță Voila - era o destinație de top pentru taberele școlare. De mulți ani, odată cu desființarea Satului de vacanță, Câmpina nu a mai figurat pe lista taberelor școlare. Dar revine treptat, grație unui parteneriat între două grădinițe.

Două documente stabilesc, pentru prima dată la nivel național, un cadru unitar prin care specialiștii pot identifica din timp indicatorii de risc ai traficului de minori și pot interveni înainte ca exploatarea și traficul de copii să se producă. Una dintre instrucțiuni se adresează serviciilor rezidențiale pentru copii, iar cealaltă vizează detectarea proactivă în comunitate, cu accent pe copiii din mediul rural și pe cei aflați în situații de vulnerabilitate.

Ministerul de Intere a transmis un mesaj pe rețelele de socializare prin care atenționează că au fost reluate tentativele de fraude on-line prin metoda „mesajul de la poliție sau de la ghișeul.ro”!