Pe 10 octombrie 2023, Ministerului Transporturilor a emis autorizația nr. 62 prin care se aprobă demolarea podului CFR peste DN1 și râul Prahova dintre Câmpina și Poiana Câmpina, cale ferată care mergea spre Telega, dar deservea și Rafinăria din Câmpina, precum și alte unități industriale din zonă.
Conform autorizației emise de Ministerul Transporturilor, dezafectarea podului de la km 0+609, de pe linia 312 Câmpina - Câmpinița, se va face în cinci luni, de la data începerii efective a lucrărilor, valabilitatea autorizației fiind de doi ani.
Vă reamintim că lucrările de demolare a podului CFR vor fi realizate de societatea Infra Systrem Proiect SRL București, valoarea contractului fiind de 4,9 milioane lei, fără TVA.
De asemenea, s-a decis deja că pe perioada demolării piciorului podului CFR, care se află exact în mijlocul DN1, traficul auto va fi deviat prin Câmpina pentru autoturisme și pe traseul Florești - Măgureni - Poiana Câmpina - Podu Vadului, pentru autovehiculele mai mari. De asemenea, urmează să se stabilească exact perioada, cele câteva zile, în care traficul rutier ușor de pe DN1 va fi mutat prin Câmpina, dar - cel mai probabil - acest lucru se va întâmpla în câteva săptămâni. Vom reveni.

Prefectura județului Prahova a transmis un comunicat de presă privind situația lucrărilor de deblocare a accesului la golirea de fund GF2 a barajului Paltinu.

Strada Orizontului este una dintre arterele pe care câmpinenii și nu numai le doresc finalizate, poate mai mult decât oricare altă stradă din Câmpina.

Nouă senatori și doi deputați au inițiat un proiect de lege prin care firmele vor fi obligate să plătească un avocat atât pentru contractele încheiate, cât și pentru multe alte categorii de acte necesare activității de zi cu zi.

În proiectul de rectificare a bugetului local al municipiului Câmpina, care va fi dezbătut marți, 27 octombrie, într-o ședință extraordinară a Consiliului Local, sunt mai multe puncte care vizează alocări de fonduri pentru Spitalul Municipal.