După cum este binecunoscut, în aceste zile se lucrează la demolarea podului feroviar de la Câmpina, circulația pe DN1 fiind oprită total, iar traficul deviat prin Câmpina.
Miercuri dimineață, în jurul orei 8.00, cu aproximativ 16 ore înainte expirării termenului de închidere a circulației pe DN1, lucrările par a fi în grafic. Atât cele două traverse, cât și stălpul de susținere din milocul DN1, au fost date jos, fărâmițate și se începe deja transportul lor. Totul se desfășoară pe un strat considerbail de balastru, pentru a nu afecta carosabilul.
Duă ce se va încheia transportul molozului rezultat, carosabilul va fi curățat și sunt toate premizele ca la miezul nopții, traficul rutier pe DN1 să fie reluat.
Demolarea podului feroviar va continua, iar traficul pe DN1 va mai fi afectat, dar fără închiderea totală a circulației autovehiculelor.

Apele au început să se retragă de pe străzile din Bușteni, după urgia care a cuprins stațiunea de pe Valea Prahovei duminică după-amiază.

O rupere de nori de o forță incredibilă s-a abătut în această după-amiază pe Valea Prahovei, la Bușteni.

O avertizare cod portocaliu de vreme severă și un mesaj ROALERT au precedat ruperea de nori, care a creat noi probleme la Valea Doftanei, localitate care a mai fost lovită de intemperii violente în această vară.

Poliția a anunțat că în perioada 20 iulie – 24 iulie 2026 vor fi restricții de circulație pe DN1, la km 68+500, în intersecția cu DJ155, pe raza localității Păulești, ca urmare a lucrărilor de montare a unor sensuri giratorii provizorii.