Mijloacele de transport electrice și cele hibride câștigă tot mai mult teren în Europa. Astfel de mașini au devenit populare și în România, chiar și la Câmpina, unde au început să apară cele hibride. Adică, automobile care combină combustibilul tradițional (benzină, motorină, GPL) cu alimentarea electrică. Principalele avantaje: reducerea costurilor și reducerea poluării.
Unele administrații locale, inclusiv cea de la Câmpina, nu sunt, însă, în pas cu vremurile și au omis să includă aceste tipuri de mașini în hotărârea privind taxele și impozitele locale. Tocmai de aceea, atunci când s-au dus să-și plătească impozitele, proprietarii acestor mașini au avut surpriza să constate că pe plan local nu există nicio reglementare pentru mașinile lor. Că de o încurajare... fiscală din partea administrației publice câmpinene nici nu poate fi vorba. Practic, în hotărârea privind taxele și impozitele pentru 2018, aprobată de Consiliul Local la propunerea Primăriei, nu există vreo prevedere legată de mașinile electrice sau hibride, ci sunt stabilite impozitele doar pentru mașinile clasice.
Trebuie să știți că, pentru autovehiculele acționate electric nu se datorează impozit, prevedere inclusă de Ministerul Finanțelor în Codul Fiscal, la art. 469. Iar conform art. 470, alin. (3) din Codul Fiscal “în cazul mijloacelor de transport hibride, impozitul se reduce cu minimim 50%, conform hotărârii Consiliului Local”. Mai exact, Codul Fiscal stabilește un prag, iar administrațiile locale trebuie să aprobe valorile exacte. De exemplu, Consiliul Local Câmpina ar fi trebuit să stabilească exact procentul reducerii (Codul Fiscal introduce doar limita minimă de 50%). Iar o administrație care vrea să încurajeze achiziția de mașini hibrid, pentru reducerea poluării din municipiu, ar putea duce acest procent la 60-70% chiar. Dar administrația câmpineană a omis complet mașinile hibrid, ce să mai vorbim despre încurajarea achizițiilor sau reducerea impozitului.
(Foto ilustrativ, sursă Cars.ro)

Curtea de Conturi a României - Camera de Conturi Prahova a făcut public raportul de audit de conformitate privind activitatea societății Hidro Prahova SA în perioada ianuarie 2025-noiembrie 2025.

Problemele generate de avariile succesive la rețeaua de alimentare cu apă în zona stației de tratare Voila au creat grave disfuncționalități în furnizarea apei către o parte însemnată din Câmpina, într-o primă fază, apoi și la Poiana Câmpina.

Un accident rutier s-a produs miercuri seară, în municipiul Câmpina, pe Strada Mihail Kogălniceanu, la intersecția cu Strada Ana Ipătescu. La locul accidentului au fost mobilizate echipaje de intervenție din cadrul Detașamentului de Pompieri Câmpina, respectiv o autospecială de stingere cu apă și spumă și un echipaj de prim ajutor SMURD.

Pentru suma de 100.000 lei, pusă la bătaie de administrația locală pentru finanțarea proiectelor în baza Legii 350, s-a stabilit calendarul depunerii proiectelor.