Mijloacele de transport electrice și cele hibride câștigă tot mai mult teren în Europa. Astfel de mașini au devenit populare și în România, chiar și la Câmpina, unde au început să apară cele hibride. Adică, automobile care combină combustibilul tradițional (benzină, motorină, GPL) cu alimentarea electrică. Principalele avantaje: reducerea costurilor și reducerea poluării.
Unele administrații locale, inclusiv cea de la Câmpina, nu sunt, însă, în pas cu vremurile și au omis să includă aceste tipuri de mașini în hotărârea privind taxele și impozitele locale. Tocmai de aceea, atunci când s-au dus să-și plătească impozitele, proprietarii acestor mașini au avut surpriza să constate că pe plan local nu există nicio reglementare pentru mașinile lor. Că de o încurajare... fiscală din partea administrației publice câmpinene nici nu poate fi vorba. Practic, în hotărârea privind taxele și impozitele pentru 2018, aprobată de Consiliul Local la propunerea Primăriei, nu există vreo prevedere legată de mașinile electrice sau hibride, ci sunt stabilite impozitele doar pentru mașinile clasice.
Trebuie să știți că, pentru autovehiculele acționate electric nu se datorează impozit, prevedere inclusă de Ministerul Finanțelor în Codul Fiscal, la art. 469. Iar conform art. 470, alin. (3) din Codul Fiscal “în cazul mijloacelor de transport hibride, impozitul se reduce cu minimim 50%, conform hotărârii Consiliului Local”. Mai exact, Codul Fiscal stabilește un prag, iar administrațiile locale trebuie să aprobe valorile exacte. De exemplu, Consiliul Local Câmpina ar fi trebuit să stabilească exact procentul reducerii (Codul Fiscal introduce doar limita minimă de 50%). Iar o administrație care vrea să încurajeze achiziția de mașini hibrid, pentru reducerea poluării din municipiu, ar putea duce acest procent la 60-70% chiar. Dar administrația câmpineană a omis complet mașinile hibrid, ce să mai vorbim despre încurajarea achizițiilor sau reducerea impozitului.
(Foto ilustrativ, sursă Cars.ro)

Noi restricții de circulație pe Strada Orizontului din municipiul Câmpina, pentru executarea lucrărilor de modernizare a acestei artere rutiere importante.

Bazinul de înot din Câmpina va fi închis în perioada 7-13 septembrie 2026 pentru efectuarea lucrărilor de igienizare și curățenie.

Din iunie se află în consultare publică un proiect de regulament privind parcările din municipiul Câmpina. Chiar dacă termenul până la care se primeau sugestii sau propuneri de la oricine interesat de acest proiect a expirat pe 6 iulie, în condițiile în care proiectul oricum nu a ajuns în atenția Consiliului Local, mai multe asociații de proprietari s-au aliat și au formulat o sesizare comună privind acest proiect de regulament.

În cadrul declarației de presă susținută de reprezentanții PCC luni seară, consilierul local Paul Dragomir a ridicat o problemă reală: "dezbaterea" de pe rețelele de socializare, unde ne uităm mai mult la ce se postează decât la cine postează. Iar în multe cazuri, cine postează... nici nu există.