Promiteam la momentul în care am anunțat că Primăria muncipiului Câmpina a adus în consultare publică Planul de Mobilitate Urbană Durabilă că vom reveni asupra unora dintre cele mai interesante detalii din acest document. Am prezentat deja o situație a numărului salariaților din perioada 2016-2020, iar în rândurile următoare vă vom prezenta o situație a căilor rutiere din Câmpina, așa cum sunt ele prezentate în PMUD.
Potrivit documentului supus consultării publice, în Câmpina totalul drumurilor publice însumează 119,860 km. Din acest total, 4,219km sunt drumuri de pământ, iar 5,026km sunt drumuri de balast. Restul sunt drumuri asaltate, astfel că se poate spune că, la momentul realizării documentației, peste 7,7% din totalul căilor rutiere din Câmpina nu sunt asfaltate.
Concluzia PMUD pe acest segment de documentație este că se impune ”modernizarea și reabilitarea infrastructurii rutiere, avându-se în vedere inclusiv extinderea acesteia”.

Suplimentarea cu 50.000 lei a sumei alocată pentru marcaje rutiere longitudinale, transversale și treceri de pietoni a dus o serie de discuții în plenul Consiliului Local Câmpina la ședința din 24 septembrie 2026.

Au fost multe lucruri interesante despre care s-a discutat cu prilejul rectificării bugetului local din cadrul ședinței ordinare a Consiliului Local Câmpina de joi, 24 septembrie 2026.

Procesul de tentativă de lovitură de stat în care sunt judecați Călin Georgescu, Horațiu Potra și alți 20 de inculpați a fost amânat încă o dată luni, 28 septembrie, de magistrații Curții de Apel București, la cererea avocaților apărării.

De câteva săptămâni, pe drumul județean Câmpina - Șotrile s-a produs o nouă ruptură de teren, care pune în pericol traficul rutier.