Promiteam la momentul în care am anunțat că Primăria muncipiului Câmpina a adus în consultare publică Planul de Mobilitate Urbană Durabilă că vom reveni asupra unora dintre cele mai interesante detalii din acest document. Am prezentat deja o situație a numărului salariaților din perioada 2016-2020, iar în rândurile următoare vă vom prezenta o situație a căilor rutiere din Câmpina, așa cum sunt ele prezentate în PMUD.
Potrivit documentului supus consultării publice, în Câmpina totalul drumurilor publice însumează 119,860 km. Din acest total, 4,219km sunt drumuri de pământ, iar 5,026km sunt drumuri de balast. Restul sunt drumuri asaltate, astfel că se poate spune că, la momentul realizării documentației, peste 7,7% din totalul căilor rutiere din Câmpina nu sunt asfaltate.
Concluzia PMUD pe acest segment de documentație este că se impune ”modernizarea și reabilitarea infrastructurii rutiere, avându-se în vedere inclusiv extinderea acesteia”.

Curtea de Conturi a României - Camera de Conturi Prahova a făcut public raportul de audit de conformitate privind activitatea societății Hidro Prahova SA în perioada ianuarie 2025-noiembrie 2025.

Problemele generate de avariile succesive la rețeaua de alimentare cu apă în zona stației de tratare Voila au creat grave disfuncționalități în furnizarea apei către o parte însemnată din Câmpina, într-o primă fază, apoi și la Poiana Câmpina.

Un accident rutier s-a produs miercuri seară, în municipiul Câmpina, pe Strada Mihail Kogălniceanu, la intersecția cu Strada Ana Ipătescu. La locul accidentului au fost mobilizate echipaje de intervenție din cadrul Detașamentului de Pompieri Câmpina, respectiv o autospecială de stingere cu apă și spumă și un echipaj de prim ajutor SMURD.

Pentru suma de 100.000 lei, pusă la bătaie de administrația locală pentru finanțarea proiectelor în baza Legii 350, s-a stabilit calendarul depunerii proiectelor.