Promiteam la momentul în care am anunțat că Primăria muncipiului Câmpina a adus în consultare publică Planul de Mobilitate Urbană Durabilă că vom reveni asupra unora dintre cele mai interesante detalii din acest document. Am prezentat deja o situație a numărului salariaților din perioada 2016-2020, iar în rândurile următoare vă vom prezenta o situație a căilor rutiere din Câmpina, așa cum sunt ele prezentate în PMUD.
Potrivit documentului supus consultării publice, în Câmpina totalul drumurilor publice însumează 119,860 km. Din acest total, 4,219km sunt drumuri de pământ, iar 5,026km sunt drumuri de balast. Restul sunt drumuri asaltate, astfel că se poate spune că, la momentul realizării documentației, peste 7,7% din totalul căilor rutiere din Câmpina nu sunt asfaltate.
Concluzia PMUD pe acest segment de documentație este că se impune ”modernizarea și reabilitarea infrastructurii rutiere, avându-se în vedere inclusiv extinderea acesteia”.

Strada Ion Câmpineanu a reprezentat una dintre prioritățile în proiectul cu fonduri europene derulat de HidroPrahova pentru extinderea și reabilitarea rețelei de apă și canalizare din Câmpina.

Consiliul Județean Prahova a aprobat miercuri, în cadrul unei ședințe de îndată, mai multe hotărâri pentru participarea în cadrul unui proiect de realizare de capacități de stocare a energiei regenerabile.

În cadrul proiectului cu fonduri europene de reabilitare și extindere a rețelei de apă și canalizare din Câmpina s-a lucrat în ultimele săptămâni și pe Strada Muscelului.

Victor Bercăroiu a fost unul dintre personajele importante din administrația locală înainte de 1989 și apoi din politică, după 1990, având chiar un mandat de deputat în legislatura 2000-2004.