Strada 1 Mai începea din Strada B.P. Hasdeu (fosta Lenin) și venea spre centru localității, până în actualul Bulevard Carol I. Așa a fost până la începutul anilor '80, când zona centrală a fost schimbată radical. Acum, Strada 1 Mai se oprește, practic, în spatele pieții, iar în porțiunea dinspre Carol I a fost realizat pasajul pietonal de la Ceas.
Casele aflate în plan îndepărtat în poza veche există și astăzi, le puteți vedea și în poza cu pasajul de la Ceas. Nu mai arată așa bine ca odinioară și parcă nici nu se mai potrivesc peisajului, dar sunt acolo și ne reamintesc de Câmpina de altădată.
"Câmpina, România 100" este o rubrică pe care o dedicăm tuturor câmpinenilor, în Anul Centenarului Marii Uniri. Timp de 100 de zile vă vom prezenta câte o fotografie din Câmpina de altădată și același loc așa cum arată el astăzi.
Citiți și Câmpina, România 100. Casa Poporului de ieri și... locul rămas liber, astăzi
Câmpina, România 100. Casa cu Grifoni - Școala de Maiștri Sondori de ieri, Primăria de astăzi

Clădirea din Strada Lt. Erou Oprescu Adrian, fostul Cămin Eneregtic, a fost mereu o problemă pentru Câmpina, cel puțin din punct de vedere al curățeniei.

În cadrul ședinței ordinare a Consiliului Județean Prahova, programată pentru joi, 26 februarie, pe ordinea de zi se află și un proiect privind constituirea, organizarea și funcționarea Comisiei pentru coordonarea implementării măsurilor necesare pentru îmbunătățirea condițiilor de viață a locuitorilor din așezările informale din județul Prahova.

Multe gări din lumea asta au un aer primitor, care te îmbie la viață, la visare, la începuturi de drum... Gările din România, în cea mai mare parte a lor, sunt deplorabile murdare, triste. Iar Câmpina, din păcate, nu face excepție.

În noaptea de marți spre miercuri, pompierii militari au fost solicitați să intervină în cazul producerii unui accident rutier pe DN1, pe raza orașului Băicoi.