Actualitate

Primăria Câmpina a finalizat proiectul bugetului local al municipiului pentru anul 2020. O variantă prescurtată a acestui proiect a fost postată pe site-ul Primăriei Câmpina, pentru consultare publică, iar până la 7 februarie sunt așteptate sugestiile și propunerile câmpinenilor. O dezbatere publică pe marginea bugetului local este stabilită pentru 12 februarie 2020, ora 16.00, la sediul Primăriei.

După cum vă informam zilele trecute, de luni, 3 februarie 2020, în zona Pieței Centrale din municipiul Câmpina se execută lucrări la rețeaua de canalizare. Este vorba despre continuarea proiectului privind extinderea și modernizarea sistemului de canalizare, proiect derulat cu fonduri europene prin HidroPrahova. Circulația rutieră este blocată de la intersecția Străzii Mihail Kogălniceanu cu Bulevardul Carol I (intersecție ABC) până la intersecția cu Strada I.L. Caragiale, precum și pe Strada Republicii, de la intersecția cu Kogălniceanu până la Complexul Romal.

Fundația Romanian Angel Appeal anunță că, începând cu acest an, nu va mai organiza concursul de ciclism Câmpina Open MTB - Race for Autism. O veste deloc plăcută având în vedere faptul că această competiție de ciclism montan reprezenta unul dintre cele mai frumoase evenimente sportive și caritabile organizate la Câmpina. Dar iată că organizatorii au decis să pună punct acestei povești frumoase și nu ne rămâne decât să le respectăm decizia, să le înțelegem motivele și să le mulțumim pentru cei opt ani de... Câmpina Open MTB. Vă prezentăm în continuare comunicatul de presă remis de Adelaide Tarpan, președintele Fundației Romanian Angel Appeal.

Haideți să facem un exercițiu de imaginație și să vedem împreună ce înseamnă drumul alternativă la DN1, Câmpina - Valea Doftanei - Săcele, despre care tot vorbește ministrul Transporturilor, Lucian Bode. Intrăm în Câmpina pe Calea Dacia, mergem pe Bulevardul Bălcescu și apoi pe Strada Orizontului până în faimosul cartier Mogador. Ne continuăm drumul pe Ecaterina Teodoroiu, trecem pe lângă batale și ajungem pe Calea Doftanei. Dacă supraviețuim, ajungem pe Strada Voila și de aici intrăm pe drumul județean 102I, ținem cursul râului Doftana până la Barajul Paltinu. Urcăm serpentinele, mergem de-a lungul lacului de acumulare și intrăm în Valea Doftanei. Traversăm toată comuna de la sud la nord, cam șapte kilometri, până ajungem la Valea Neagră, de aici spre limita cu județul Brașov, trecem “granița” și intrăm în Pasul Predeluș și tot înainte, prin munte, spre Săcele. Acest traseu se dorește a fi o alternativă la DN1.

De câteva zile, la intrarea în sala de sport a Colegiului Național ”Nicolae Grigorescu” din Câmpina se află un anunț referitor la hotărârea Consiliului de Administrație al instituției prin care se interzice închirierea sălii de sport. O decizie care, la prima vedere, pare bizară, chiar poate fi considerată un abuz, dar în spatele căreia se află motive serioase.

Modernizarea și dotarea Școlii Gimnaziale "Înv. Ion Mateescu" este cel de-al treilea proiect depus de Primăria Poiana Câmpina în vederea obținerii de fonduri europene. Primul proiect, cel privind dotarea școlii cu mobilier și echipament IT, a fost deja finalizat. Cel de-al doilea proiect, cel privind modernizarea și dotarea Grădiniței Poiana Câmpina, este în derulare, contractul de finanțare fiind semnat în toamna anului trecut. Acest al treilea proiect, cel mai valoros, de altfel, a trecut de etapele inițiale și a intrat în etapa de evaluare tehnico-financiară.

În ultimele luni ale anului trecut, Spitalul Municipal Câmpina a avut mari dificultăți în asigurarea liniilor de gardă mai ales la Pediatrie, dar și la Terapie Intensivă, ceea ce a dus la o serie de inconveniente pentru cadrele medicale de aici și la multe nemulțumiri în rândul pacienților. Din fericire, la Terapie Intensivă s-au rezolvat problemele generate de deficitul de medici, secția funcționând în prezent cu o echipă completă de anesteziști.

În ultima săptămână din luna ianuarie, pe DN1, la km 98, în zona comunei Cornu, au început lucrările de consolidare a taluzului dintre drumul național și râul Prahova. Vă reamintim că, în noiembrie 2016, aici s-a produs o importantă alunecare de teren din cauza cantității mari de precipitații, dar și din cauza apărărilor de mal, care erau foarte vechi și au cedat. De atunci, pe DN1, pe o distanță de aproape 35 de metri, pe sensul de mers spre Ploiești, s-a circulat pe o singură bandă.