UPDATE - După două zile de la apariția articolului nostru, pasarela a fost reparată.

Pentru a-i determina pe pietoni să nu se mai angajeze în traversarea DN1, acțiune extrem de periculoasă, soldată de multe ori cu pierderi de vieți omenești, au fost montate aceste pasarele pietonale peste drumul național. Un lucru bun, civilizat, dar ce ne facem când aceste pasarele devin adevărate capcane pentru trecători, adică tocmai pentru cei pe care pasarelele ar trebui să-i protejeze?! Se înâmplă la Câmpina și poate că CNAIR (Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere), care are în administrare și aceste pasarele de pe drumurile naționale, ar trebui să ia măsuri înaintea producerii unei tragedii.

Biroul Poliției Rutiere din cadrul Poliției Municipale Câmpina desfășoară periodic acțiuni privind combaterea fenomenelor generatoare de accidente rutiere. Un lucru foarte bun, dacă ne gândim la faptul că prezența agenților în stradă îi determină pe participanții la trafic să fie mai atenți, mai prudenți, adică așa cum ar trebui să fie de obicei, nu doar când îi văd pe polițiști. O acțiune de control a Poliției Rutiere a avut loc la Câmpina chiar în perioada premergătoare Crăciunului.

Despre accidentul produs la Câmpina, pe Strada B.P. Hasdeu, în apropierea Bisericii de la Lac, noi am scris la momentul respectiv. Vă reamintim că un conducător auto, aflat sub influența alcoolului, a accidentat o femeie care se angajase în traversarea străzii. Ambulanța Prahova a anunțat ulterior că victima a suferit un traumatism la șold, dar se pare că situația este mai gravă de atât. După mai bine de o săptămână de la acest eveniment rutier nefericit, Elena Feraru, femeia lovită de mașină și care are 41 de ani, nu 50 ani, așa cum a anunțat poliția, ne-a contactat pentru a prezenta împrejurările în care s-a produs accidentul. Cele povestite de ea diferă de informațiile furnizate de purtătorul de cuvânt al Inspectoratului Județean de Poliție Prahova, în seara respectivă.  

Pe 4 noiembrie 2019, la Câmpina începeau lucrările la rețeaua de canalizare din intersecția ABC - Bulevardul Carol I cu Strada Mihail Kogălniceanu. Atunci, Primăria Câmpina anunța restricțiile de circulație și termenul de finalizare a acestei porțiuni - 30 de zile, chiar dacă era vorba doar de o continuare a lucrărilor începute și nefinalizate în urmă cu câțiva ani, practic câțiva metri de canalizare. Ei bine, lucrarea s-a finalizat vineri, 20 decembrie, adică după 46 de zile, când s-a și asfaltat porțiunea pe care s-a intervenit.

Odată cu apropierea sărbătorilor, în Câmpina, dar și în comunele din jur, zi de zi și seară de seară, ba uneori chiar și noaptea târziu, se aud explodând petarde de diferite dimensiuni. Sigur, pentru unii este o distracție, pentru alții un act de teribilism, dar un lucru este cert - utilizarea acestor materiale pirotehnice este ilegală. Doar în ultima zi a anului, pe 31 decembrie, se permite, prin lege, utilizarea produselor pirotehnice. Din păcate pentru cei deranjați de zgomotele puternice, deloc puțini la număr, este destul de greu de demonstrat folosirea acestor materile pirotehnice, practic, doar prinderea în flagrant fiind posibilă pentru a se putea aplica sancțiunile prevăzute de lege.

A devenit o tradiție ca, în prag de Crăciun, la Spitalul Municipal Câmpina să aibă loc un concert de colinde al grupului "Micii melomani" de la Clubul Copiilor, grup condus de profesor Ruxandra Brezeanu. Micii artiști au cântat și încântat și în acest an publicul format din conducerea spitalului, cadre medicale și personal auxiliar, dar și copii ai angajaților instituției. A fost un concert superb, de suflet, oferit de "Micii melomani".

Unul dintre proiectele foarte dragi primarului municipiului Câmpina, Horia Tiseanu, ”Modernizare Calea Dacia”, chiar dacă este finalizat de mulți ani, încă produce efecte pentru Câmpina și mai ales pentru bugetul local. Sunt multe lucruri încă neclare, instanțele par a ezita și ele să se pronunțe categoric, astfel că se ajunge la situații greu de înțeles.

Au trecut 30 de ani de la revoluția din decembrie 1989, 30 de ani de la căderea regimului comunist, 30 de ani de întrebări, multe dintre ele fără răspuns. Atunci, în decembrie 1989, la Otopeni avea loc unul dintre cele mai controversate și mai triste episoade ale revoluției române. Masacrul de la Otopeni nu a fost elucidat nici până astăzi. Nici astăzi nu știm de ce au murit cei 37 de militari în termen și angajați ai unității de securitate din Câmpina, devenită ulterior unitatea de jandarmi. Nu știm cine i-a chemat la Otopeni, de ce au fost chemați acolo și cine a tras în ei în timp ce coborau din camioane. Știm doar că, în fiecare an, în decembrie, le aducem un omagiu la monumentul din fața unității de unde au plecat spre moarte.

Ediția a patra a catalogului "Români care dezvoltă România", lansată în decembrie 2019, include Top 100 al celor mai puternice companii românești. Catalogul reunește nu doar supraviețuitorii capitalului autohton, dar mai ales pe cei care au făcut performață în economie. Printre aceștia se numără și societatea Neptun Câmpina, al cărei director general este Rudolf Leica. (video)

În apropiere de intrarea principală a Colegiului Militar Național ”Dimitrie Cantemir” din Breaza a avut loc un accident rutier destul de grav, pentru una dintre victime - un bărbat în vârstă de 31 de ani - fiind solicitată intervenția elicopterului SMURD pentru transportul la spital.